Máy bơm booster inline, bơm tăng áp ISG80-200B, IRG80-200B 15kw, 43m3, 60m

Tiêu chuẩn về độ an toàn điện của bơm booster inline model ISG80-200B

Động cơ đạt chuẩn cách điện cấp F – bảo vệ nhiệt tối ưu

Bơm ISG80-200B sử dụng động cơ điện được quấn bằng dây đồng 100%, với cấp cách điện loại F theo tiêu chuẩn IEC 60085. Điều này cho phép động cơ:

• Chịu được nhiệt độ làm việc lên đến 155°C

• Hoạt động ổn định trong điều kiện môi trường công nghiệp khắc nghiệt

• Giảm nguy cơ chập điện và cháy cuộn dây trong các trường hợp quá tải nhẹ

Cấp bảo vệ vỏ động cơ IP55 – ngăn nước và bụi xâm nhập

Vỏ động cơ được thiết kế theo chuẩn IP55 (theo tiêu chuẩn IEC 60529), đảm bảo:

• Chống bụi hoàn toàn, không ảnh hưởng đến các bộ phận bên trong

• Ngăn tia nước phun từ mọi hướng, phù hợp với môi trường có độ ẩm cao như nhà máy chế biến thực phẩm, xử lý nước thải, nhà máy hóa chất

Đối với môi trường ngoài trời, người sử dụng có thể tùy chọn nâng cấp động cơ lên chuẩn IP65 hoặc có thêm mái che, tủ điện chống thấm để tăng độ an toàn.

Trang bị rơle nhiệt và bảo vệ quá dòng

Bơm ISG80-200B có thể đi kèm bộ khởi động từ kết hợp rơle nhiệt nhằm bảo vệ động cơ khi xảy ra các hiện tượng sau:

• Quá tải điện áp hoặc kẹt cơ khí

• Sụt áp hoặc mất pha

• Dòng khởi động lớn vượt ngưỡng an toàn

Tùy vào công suất động cơ (thường từ 5.5kW đến 18.5kW), người dùng nên lắp đặt aptomat bảo vệ CB-MCCB, khởi động mềm (soft start) hoặc biến tần để đảm bảo vận hành ổn định và an toàn điện tuyệt đối.

Dây điện đạt chuẩn chống cháy, tiếp địa đầy đủ

Bơm yêu cầu sử dụng dây cáp điện lõi đồng cách điện chịu nhiệt, đạt chuẩn IEC 60228, có khả năng:

• Chống cháy lan, không tạo khí độc khi có sự cố

• Đảm bảo tiếp địa đúng kỹ thuật (dây PE), giảm nguy cơ rò rỉ điện

• Có thể đi kèm ống gen luồn dây cách nhiệt nhằm bảo vệ khỏi tác nhân cơ khí bên ngoài

Hệ thống tiếp địa và chống rò rỉ điện

Mặt bích và khung bệ bơm được liên kết kim loại hoàn toàn, cho phép dẫn điện rò (nếu có) về hệ thống tiếp địa tổng. Trong quá trình lắp đặt, cần:

• Nối tiếp địa đúng kỹ thuật theo tiêu chuẩn TCVN 7447-4-41 hoặc IEC 60364

• Sử dụng thiết bị ngắt mạch rò điện (ELCB/RCD) để tự động ngắt dòng khi phát hiện rò rỉ ≥30mA

Tiêu chuẩn về độ an toàn điện của bơm booster inline model ISG80-200B được thiết kế đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật quốc tế và Việt Nam, bao gồm cấp cách điện F, bảo vệ IP55, rơle bảo vệ quá tải, kết nối tiếp địa chắc chắn và vật liệu cách điện chất lượng cao. Việc tuân thủ đúng quy trình lắp đặt và sử dụng các thiết bị bảo vệ kèm theo sẽ giúp đảm bảo an toàn cho người vận hành, bảo vệ hệ thống điện, và tăng tuổi thọ thiết bị trong môi trường công nghiệp

Lỗi động cơ quá nhiệt và cách xử lý trên bơm booster inline model IRG80-200B

Nguyên nhân thường gặp gây quá nhiệt động cơ

1. Tải vận hành vượt mức định mức

• Động cơ phải hoạt động vượt quá công suất thiết kế do lưu lượng nước thực tế cao hơn mức cho phép.

• Cánh bơm bị thay đổi kích thước hoặc lắp sai loại, khiến mô-men tải tăng đột ngột.

2. Hệ thống điện cấp cho động cơ không ổn định

• Điện áp thấp hoặc không đủ 3 pha.

• Dây dẫn điện tiết diện nhỏ, truyền tải điện yếu.

• Tiếp điểm trong tủ điện bị oxy hóa gây điện trở lớn và sinh nhiệt.

3. Thiếu thông gió và tản nhiệt

• Động cơ lắp đặt trong phòng kỹ thuật kín, không thông thoáng.

• Quạt làm mát bị hỏng, bám bụi hoặc bị kẹt.

• Lỗ thông gió trên vỏ động cơ bị bịt kín.

4. Vòng bi khô dầu hoặc bị hỏng

• Vòng bi không được bảo dưỡng định kỳ dẫn đến ma sát cao, sinh nhiệt lớn.

5. Chu kỳ hoạt động không hợp lý

• Động cơ bật/tắt liên tục trong thời gian ngắn khiến chưa kịp tản nhiệt.

Cách xử lý lỗi động cơ quá nhiệt

Bước 1: Dừng ngay động cơ

• Ngắt nguồn điện, kiểm tra nhiệt độ vỏ động cơ bằng thiết bị đo cầm tay hoặc cảm nhận.

• Không tiếp tục cho động cơ chạy khi đang quá nóng, tránh cháy cuộn dây.

Bước 2: Kiểm tra hệ thống điện

• Đo lại điện áp 3 pha cấp cho động cơ, đảm bảo trong giới hạn ±5% so với định mức.

• Rà soát hệ thống dây dẫn, cầu dao, tiếp điểm, mạch điều khiển và thay thế nếu phát hiện hỏng hóc.

• Vệ sinh tủ điện, siết lại các điểm nối.

Bước 3: Kiểm tra quạt làm mát và khe thông gió

• Vệ sinh lưới lọc gió, thông gió phòng máy.

• Kiểm tra quạt gió phía sau động cơ: nếu kẹt, nứt hoặc gãy cánh thì thay mới.

• Bổ sung quạt làm mát phụ nếu cần thiết.

Bước 4: Kiểm tra tải thủy lực

• Kiểm tra lưu lượng và áp suất làm việc thực tế của bơm.

• Đối chiếu với thông số cho phép: nếu vượt quá thì điều chỉnh lại chế độ vận hành.

• Kiểm tra xem có tắc nghẽn trong đường ống gây tăng áp bất thường không.

Bước 5: Bảo dưỡng vòng bi

• Nếu phát hiện tiếng kêu, rung hoặc nhiệt độ tăng từ phía ổ trục, cần tháo ra kiểm tra.

• Thay mỡ bôi trơn hoặc thay vòng bi mới nếu bị hỏng.

Bước 6: Cài đặt điều khiển hợp lý

• Nếu dùng biến tần, cài đặt thời gian tăng/giảm tốc phù hợp.

• Tránh bật tắt liên tục: nên cài chế độ delay time giữa các lần khởi động.

Lỗi quá nhiệt động cơ là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến hư hỏng nặng của bơm booster inline model IRG80-200B nếu không phát hiện và xử lý kịp thời. Việc kiểm tra định kỳ các yếu tố về điện, tải trọng, tản nhiệt và cơ khí sẽ giúp ngăn ngừa hiệu quả sự cố. Cần xây dựng lịch bảo trì và giám sát nhiệt độ vận hành thường xuyên để đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của thiết bị.

Thông số kỹ thuật và kích thước bơm model ISG80-200B

Bản vẽ bên ngoài của bơm và bản vẽ lắp đặt bơm model ISG80-200B

Đường cong hiệu suất bơm model ISG80-200B

Cấu trúc bơm chịu nhiệt độ cao bơm model ISG80-200B

Phụ kiện và kích thước lắp đặt bơm model ISG80-200B

Phương thức lắp đặt bơm model ISG80-200B

https://vietnhat.company/bom-nuoc-ly-tam-truc-dung-isg80200b-luu-luong-43-m3h.html